一輛典型輕型汽車大約有1500個連接點，其中500到6010用于關(guān)鍵的配電功能。汽車連接器被用于日益惡劣的環(huán)境，包括溫度低到零下40.c，高可到零上155.c、振動、氧化作用以及摩擦腐蝕，我們開始認(rèn)識到設(shè)計攻關(guān)的重要性。
為了表達(dá)常用復(fù)雜汽車
電子線束組裝組織結(jié)構(gòu)的拓?fù)涮匦裕岢隽司€束組織結(jié)構(gòu)的矩陣式表達(dá)方法，該方法能表達(dá)常用復(fù)雜線束包括單根導(dǎo)線、多芯線束、扁平線束、線束和并線線束的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，能較好支持模型幾何信息的統(tǒng)計和處理，為改變通過實物模擬量傳遞設(shè)計信息的現(xiàn)狀打下了基礎(chǔ)。
因此，虛擬環(huán)境下汽車電子線束組裝的裝配規(guī)劃包括布局設(shè)計和裝配工藝規(guī)劃兩方面。其中，布局設(shè)計是以產(chǎn)品虛擬樣機作為空間約束，根據(jù)產(chǎn)品電氣系統(tǒng)連接圖和管路連接邏輯圖，利用人機交互方法在虛擬環(huán)境中確定汽車線束組裝的路徑信息，進行線束布局設(shè)計的關(guān)鍵是建立合理的走線路徑和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；裝配工藝規(guī)劃主要是線束、管路，以及結(jié)構(gòu)件交叉裝配過程的規(guī)劃，需解決的問題是裝配順序和裝配路徑。
